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抓住“育人”不放松

作者: 博爱 发布时间: 2020年03月06日 22:21:54

当一个新兴的行业突然进入高速发展期时,大量的人才需求如何满足?

  现代物流业在中国可以说就是这样一个新兴的行业。尽管传统的运输业在中国历史悠久,然而,以高科技物流管理技术武装起来的现代物流业,却是在入世以后才得以迅猛发展的。现代物流业要求人才既有高瞻远瞩的眼光,又有脚踏实地的作风,既有传统运输业的经验,又有统筹学、信息技术等知识,而传统的运输人才却无法满足这一复合性要求。于是,物流企业针对人才市场上储备极少的高级人才,展开了激烈的争夺战,且战事频频升级。

  继而,一个怪圈出现了:业务的发展促使企业在最短的时间内,使出十八般“武艺”杀出去争抢稀有的高级人才;很快,新来的高级人才又被“武艺”更高强的公司挖走,人才流失使业务陷入停顿,企业对人才的吸引力也随之大减;但企业并不死心,拼出老命再次加入人才争夺战;最后再次抢来的人才又很快流失,企业元气大伤,从此一蹶不振。

  面对如此恶性循环的怪圈,看来挖人只能是权益之计。那么,该怎样走出这个怪圈呢?世界知名物流企业给我们的答案是:抓住 “育人”不放松!

  TNT将“投资于人”的理念作为对员工不变的承诺,认为企业为员工提供的不只是工作,还提供了一个主动掌控自己职业生涯的机会。基于此理念,建立了TNT中国大学,展开了分层分类的内部培训,倾力使平凡的人能做不平凡的事,甚至让一个普通的操作人员都能晋升到高层管理者。

  UPS引以为豪的也是它的人才培养计划,公司几乎会为每一名员工进行职业生涯规划,其与绩效管理挂钩的“职业发展规划”备案制,使很多部门的负责人以及57%以上的高层管理者都来自于公司内部。同时,跨部门、跨地区、跨国家的轮岗,也作为人才培养的一个重要方式而被广泛采用。

  也许还有人担心面对人才流动频繁的局面,做培训就是在为他人做嫁衣。其实这种想法非常危险。试想,如果因为担心离婚,夫妻双方就不投入感情,婚姻岂非更难持久?而企业与员工的结合,恰似一场婚姻。试想,如果等竞争对手培训好了人才,自己再想“捡现成”,企业又怎能抢占先机,建立持续领先的竞争力?试想,如果不做培训,又怎能将个人经验转化为组织能力,持续提高组织效能?

  其实,如今“育人”已经成为所有企业的致胜法宝,而作为新兴的现代物流企业来说,面对外部人才极其匮乏的客观现实,出路更是只有一条:育人、育人,还是育人!

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